前大燈

前大燈傳統方法都是用帶孔的橡膠密封條，通過螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可迅速粘接密封，即降低了成本又有利于自動化生產，而且密封性更好。

座椅

以往座椅都是采用卷邊、卡扣及其它機械方法將坐墊與框架固定在一起，現在則用熱熔膠粘接，不僅可以減少錯位現象的發生，還可以進行半自動化生產，大大降低生產成本。

儀表板通風道

轎車儀表板與紙板零件粘合后形成一空腔通風道，過去是用大型訂書釘連接，不僅浪費工時，而且密封性不好，采用熱熔膠后，提高了生產效率并保證了質量。

轎車油門踏板

轎車油門踏板是有聚丙烯材料制成，考慮到耐磨性，在中間凹槽里需粘接一個聚甲醛圓片，這圓片屬難粘材料，只有用熱熔膠才能粘接。

汽車發動機發動機進氣管用消失模

發動機進氣管是鋁合金制成，制造是采用發泡聚苯乙烯消失模，由于空心結構，必須將兩個部分粘成一個整體，此工藝要求在幾十秒內完成，而且膠黏劑要在鋁水溫度下與聚苯乙烯發泡體一起消失，采用EVA/蠟基熱熔膠特別理想。